Щоразу, читаючи повідомлення про чергове ДТП за участю пішохода, мимоволі здригаюся від трагічної невідворотності, яка стала сумною ознакою нашого часу. Ось людина вийшла з дому по хліб, переходила дорогу і несподівано потрапила під колеса. Або стояла на тротуарі, чекаючи зеленого сигналу світлофора, і раптом її збиває автомобіль, водій якого перевищив швидкість і не впорався з керуванням. 18 жовтня 2017 року подібна трагедія сталася на одній з центральних вулиць Харкова, тоді загинуло 6 пішоходів і ще п’ятеро отримали серйозні травми.
22 травня 2019 року Кабінет Міністрів України своєю постановою затвердив Правила ведення обліку дорожньо-транспортних пригод, які визначають порядок обліку ДТП в єдиній інформаційній системі МВСwww.kmu.gov.ua
25.09.2018 року експерт громадської організації «Товариство учасників руху» В.П. Козоріз разом із знімальною групою телеканалу ПершийUA провів аудит безпеки дорожнього руху на ділянці регіональної дороги державного значення Р46 Харків-Охтирка від м. Харкова до виїзду з м. Богодухів.
Нарешті Кабінет Міністрів України оприлюднив Державну програму підвищення рівня безпеки дорожнього руху на період до 2020 року, яка була прийнята на засіданні Уряду ще 25 квітня ц.р. Тобто, Програма набула статусу робочого документа для цілої низки міністерств і відомств, та обладміністрацій, відповідальних за її реалізацію. Державними замовником Програми визначено державне Агенство з інфраструктурних проектів (Укрінфрапроект), що знаходиться в підпорядкуванні Мінінфраструктури. Керівник Програми - голова Укрінфракпроекту (М.П.Божко).